Все повече шофьори в България се сблъскват с проблеми заради шумна кола – гърне, което „бучи“, спортен ауспух или просто техническа неизправност. През последните години контролните органи, включително КАТ и РИОСВ, затягат проверките и при установен прекомерен шум – санкциите не са никак леки. Отнемане на номера, глоба от 50 до 300 лв., дори спиране от движение – това вече е реалност, не мит.
В тази статия ще разбереш колко децибела са позволени за лек автомобил, кога твоят автомобил попада под ударите на закона, как точно се измерва шумът, какви са правата и задълженията ти и как да се предпазиш от излишни разходи и главоболия. Ако си с модифицирана изпускателна система, спортен ауспух или просто старо гърне – задължително прочети докрай.
Какво казва законът за шумна кола в България – децибели, санкции и проверки
Законът за движение по пътищата (ЗДвП) и Наредба № Iз-41/2009 определят ясно какво се счита за шумна кола и какви мерки могат да се предприемат. Според нормативната база, превозните средства трябва да отговарят на технически изисквания, включително максимално допустими нива на шум, измерени в децибели (dB).
❗ Допустимите стойности на шум за леки автомобили са:
- 74 dB – за коли, регистрирани преди 1985 г.
- 76 dB – за коли между 1985–1995 г.
- 78–80 dB – за повечето съвременни модели
- Над 80 dB – се счита за прекомерен шум и подлежи на санкция
Когато автомобилът превишава допустимите децибели, проверяващите могат да:
- наложат глоба от 50 до 300 лв.
- спрат автомобила от движение
- отнемат табелите и талона до отстраняване на нарушението
Важно е да знаеш, че проверките не се правят само при технически преглед. Все по-често се организират специализирани акции на пътя – особено в градовете, където шумът от автомобили е сериозен проблем за обществото.
Ако си правил промени по изпускателната система или обмисляш смяна на двигател, не забравяй, че такива модификации подлежат на специален контрол от КАТ. Виж какви са цените, документите и условията при смяна на двигател в България в тази подробна статия:
Смяна на двигател – цени, КАТ, документи и глоби
Защо колата ти става шумна – основните причини за проблеми и глоби
Не всяка шумна кола е резултат от умишлен тунинг. В много случаи причината е техническа неизправност или износване, което се случва с времето. Разбира се, има и немалко шофьори, които умишлено премахват катализатора, слагат спортни гърнета или модифицират ауспуховата система в търсене на „по-добър звук“.
Ето основните причини, поради които колата ти може да стане твърде шумна:
- Спукано или прогоряло гърне
- Премахнат катализатор или резонатор
- Неправилен монтаж на ауспух
- Модифицирана изпускателна система (aftermarket тунинг)
- Разхлабени крепежи, висящи елементи
- Липсваща шумоизолация в двигателя или под купето
Дори и да не си направил модификации, ако шумът надвишава допустимите норми, при проверка ще бъдеш санкциониран. Затова е важно редовно да преглеждаш системата за отвеждане на изгорелите газове, особено ако колата ти е по-стара или вече издава „дрезгав“ или прекалено силен звук.
Важно е да знаеш, че дори и шумна кола с ремарке може да предизвика проверка от органите. Ако теглиш нещо, особено с тунингован или по-стар автомобил, не пропускай да провериш дали имаш право да теглиш ремарке само с B категория. Виж всички изисквания, ограничения и допустими маси в тази подробна статия: Теглене на ремарке с B категория – какво е позволено и какво не (BulCars.bg)
Как се измерва шумът на колата и кой има право да те санкционира
Много шофьори не подозират, че шумна кола може да бъде проверена и санкционирана дори без технически преглед. При акция на пътя, органите на МВР и КАТ имат право да извършват контрол на шума на място, използвайки специализирана техника.
Измерването се извършва със звукомер, който се поставя на определено разстояние (обикновено 0.5–1 метър зад ауспуха) и при определени обороти на двигателя (обикновено около 2/3 от максималните обороти).
Какво е важно при измерване:
- Трябва да се извърши от упълномощен орган
- Уредът трябва да бъде калибриран и одобрен по стандарт
- Измерването се прави в безветрие и тиха среда
- Ако стойността надвишава допустимата по типово одобрение, автомобилът се счита за шумен
При установяване на нарушение:
- Съставя се акт за административно нарушение
- Възможно е временно спиране от движение, до отстраняване на проблема
- Табелите могат да бъдат отнети на място
Важно: Нямаш право да откажеш проверка, но имаш право да поискаш данни за уреда и условията, при които е направено измерването. В случай на съмнение, можеш да обжалваш, но това се прави чрез съд и е добре да имаш техническа експертиза в подкрепа.
Как да избегнеш глоба за шумна кола – съвети преди да стане късно
Ако не искаш да плащаш глоби, да те спират на пътя и да рискуваш временно спиране от движение, е важно да се погрижиш колата ти да не бъде класифицирана като шумна. Дори и да не си „тунинг фен“, някои обикновени проблеми с ауспуха могат да те вкарат в сериозна административна процедура.
✅ Какво да направиш, за да избегнеш глоба за шум:
- Провери състоянието на гърнето – ако чуваш различен звук от обичайния, отиди в сервиз
- Избягвай модифицирани изпускателни системи, освен ако не са хомологирани и сертифицирани
- Не премахвай катализатора – освен че вдига шум, това е нарушение и по екологичната наредба
- Внимавай с монтажа – лош монтаж на ауспух, висящи части или пробити тръби вдигат нивото на шум
- Пази оригиналната шумоизолация – гумените уплътнения и допълнителните панели не са случайни
- Избягвай излишно „форсиране“ в населени места – често се подават сигнали от граждани
👂 Ако имаш съмнение дали колата ти е шумна, отиди в сервиз, който разполага със звукомер – някои от тях вече предлагат тестове за децибелите срещу символична сума.
Ако смяташ да пътуваш с шумна кола извън България – особено в Гърция – бъди много внимателен. Там санкциите за шум, липса на катализатор или тунингован ауспух могат да бъдат дори по-строги. Виж какво се промени през тази година и кои са новите изисквания към шофьорите в южната ни съседка: Нови правила за шофиране в Гърция 2025 – ограничения, глоби и промени (BulCars.bg)
Шумна кола може да ти излезе по-скъпо, отколкото мислиш
В България все повече шофьори попадат под ударите на закона заради шумна кола, без дори да осъзнават, че нарушават нещо. Независимо дали става дума за тунинг гърне, стар ауспух или просто лош монтаж, ако надвишаваш допустимите децибели – рискуваш сериозно.
Контролът се засилва, глоби вече се налагат и табели се отнемат на място. Единственият начин да избегнеш проблеми е превенцията: поддръжка, проверки и избягване на „псевдо тунинг“.
Не чакай първия акт, за да разбереш, че шумната кола не е просто стил, а реална отговорност.
Източници и бързи връзки
Съюз на българските автомобилисти (СБА) – подробно разяснение за допустимите нива шум (74–106 dB), процедурите при измервания и санкционната практика от КАТ за пониятието „шумна кола“
👉 https://www.sba.bg/snews/view/532
Lex.bg – Наредба № 6/2006 – официални регламенти за показателите за шум в урбанизирани територии, дневни/нощни граници и методика за измерване
👉 https://lex.bg/laws/ldoc/2135532401
