Когато търсите „къде има тол камери“, най-важното е да знаете, че технологично системата вече може да засича средната скорост на превозни средства на магистрали и скоростни пътища. Ако искате да разберете къде има тол камери, вече има ясна информация за първоначално около 50 ключови отсечки на магистрали като „Тракия“ и Северната скоростна тангента, където контролът стартира от 1 септември.
Запитвате се също „глоба за превишена скорост“ – важно е да знаете, че държавата одобри законови промени, с които тол камерите се свързват с МВР и могат да регистрират нарушения в аварийната лента, липса на колан и превишена средна скорост. Това означава, че глоба за превишена скорост вече става реална възможност чрез тол системата.
Въпросът „къде има тол камери и как да се предпазя от глоба за превишена скорост?“ е основателен — защото системата обработва данни от входна и изходна камера и изчислява средната скорост за целия участък. При неспазени ограничения този контрол може да удари тежки санкции.
Какво точно измерват тол камерите?
Много шофьори мислят, че тол камерата прави снимка и засича скоростта като обикновен радар. Това е грешно. Истината е, че системата работи чрез две камери на вход и изход от отсечка, които засичат времето на преминаване. Софтуерът изчислява средната скорост между двете точки. Ако тя надвиши разрешената за участъка, автоматично се начислява глоба за превишена скорост.
Ако искате да научите кои са всички нови санкции за шофьори, разгледайте и новите глоби на КАТ през 2025 – там ще откриете пълна разбивка по видове нарушения, включително тези, които се засичат автоматично.
Затова намаляването преди камерата и ускоряването след това не върши работа. Колата се следи в реално време и при превишение дори от 1–2 км/ч над лимита, глобата вече е готова. С други думи, не е важно къде има тол камери, а дали карате с реално разрешената скорост през цялото време.
Къде вече са активни тол камери?
Според последни данни, към момента камери за средна скорост са активни в участъци на:
- АМ „Тракия“ между София и Пловдив;
- Северната скоростна тангента в София;
- АМ „Струма“ между Даскалово и Дупница;
- Подбалканския път (периферни зони с рязка промяна в ограниченията);
- Път I-1 между Враца и Монтана.
Общият брой на участъците ще расте бързо. Планира се над 200 отсечки да бъдат обхванати до края на годината. Така че търсенето „къде има тол камери“ вече няма да дава няколко точки – а цялата ви карта ще бъде покрита.
Най-голямата грешка: да караш бавно само пред камерата
Все повече шофьори си мислят, че ще избегнат глоба за превишена скорост, ако намалят рязко точно преди камерата. Но това поведение е напълно неефективно срещу тол камерите. За разлика от старите радари, тук се следи общото време на преминаване и средната скорост за целия участък.
Ако се движите със 160 км/ч и намалите за 100 метра, това не променя средната стойност значимо. Единственият начин да нямате проблем е да спазите ограниченията от началото до края на зоната. Тол камерите не се влияят от мигновени намалявания, а изчисляват реално колко километра сте минали за колко минути.
Какви са глобите при засичане от тол камери?
Глобите при превишаване на скоростта вече са значително завишени след законовите промени от юли 2025. Системата за тол контрол засича средната скорост между две камери и при установено нарушение автоматично се издава глоба за превишена скорост, без нужда от контакт с орган на КАТ.
Актуалните размери на глобите са следните:
- от 11 до 20 км/ч над ограничението – глоба 100 лв;
- от 21 до 30 км/ч над ограничението – глоба 300 лв;
- от 31 до 40 км/ч над ограничението – глоба 500 лв;
- от 41 до 50 км/ч над ограничението – глоба 600 лв и отнемане на книжката за 2 месеца;
- над 50 км/ч над ограничението – глоба 700 лв и отнемане на книжката за 2 месеца, както и възможност за временно спиране на автомобила от движение;
- повторно нарушение в рамките на 1 година – глобите се удвояват, а периодът без книжка може да стане 3 месеца.
Важно е да се подчертае, че глоба за превишена скорост се налага дори при средна скорост, надвишаваща разрешената само с няколко километра. При електронно установяване с тол камери, няма място за тълкуване – всичко е по документи и време на преминаване.
Разбира се. Ето подходящ SEO абзац с анчор линк към статията:
Ако превозвате деца, важно е да знаете актуалните изисквания. Вижте правилника за возене на дете в кола – в него ще откриете всички нови правила, глоби и изисквания за столчета и обезопасяване.
Влияе ли системата на поведението на водачите?
Отговорът е – да, и то значително. Според наблюдения в страните, където тол камери засичат средна скорост, пътните инциденти намаляват с над 20% в първата година. Причината е проста – системата елиминира триковете с внезапно спиране пред камерата.
Много шофьори в България започнаха да се питат не само къде има тол камери, а и какво поведение се изисква, за да не бъдат санкционирани. Ефектът е позитивен – хората се учат, че трябва да карат плавно, с постоянна скорост, а не нервно и на тласъци.
Може ли да се обжалва глоба от тол камера?
Възможно е, но трудно. Ако сте получили глоба за превишена скорост, базирана на тол система, ще трябва да докажете, че:
- има грешка в засичането на часовете;
- регистрационният номер е заснет неправилно;
- колата е била управлявана от друго лице (в някои случаи).
Обжалването изисква писмена жалба, копие от фиша и доказателства. Повечето такива глоби обаче са практически неоспорими, защото софтуерът е сертифициран и грешки почти не се допускат.
Много шофьори все още гледат на въпроса „къде има тол камери“ като на полезна информация, с която могат да се „измъкнат“. Истината е, че това е въпрос с изтичащ срок на годност. Според плановете на АПИ и МВР, до края на 2025 г. ще бъдат обхванати стотици нови участъци от републиканската пътна мрежа. Вече няма значение дали карате по магистрала, първокласен път или скоростна отсечка – навсякъде ще има система, която следи средната скорост.
И в момента, в рамките само на 30 километра, можете да попаднете на 5 или 6 тол камери, особено в райони като София – Пловдив, Бургас – Айтос, Видин – Враца или Варна – Шумен. Това не е бъдещ сценарий – това се случва вече, а останалото е въпрос на месеци.
Досега много хора си казваха: „Ще намаля тук, ще карам по-бързо натам“. Оттук нататък тази стратегия просто не работи. Ще знаете, че минавате през участък, но няма да знаете дали тол камерата вече не следи средната ви скорост. Планира се системата да работи дори без предупреждение, защото основната ѝ цел не е да плаши, а да създаде ново ниво на дисциплина на пътя.
Така че въпросът „къде има тол камери“ след няколко месеца ще звучи все по-безсмислено. Истинският въпрос, който трябва да си зададе всеки водач е: спазвам ли ограниченията навсякъде, където карам?
Разбира се. Ето SEO абзац с анчор линк към темата:
Ако вече сте получили санкция, вижте какво може да се направи при електронен фиш – връчване и обжалване – обяснено е ясно кога глобата е валидна, как се връчва, какво можете да направите и кога има шанс за успешно обжалване.
Няма нужда от трикове, когато можеш просто да спазваш правилата
Всеки, който се пита къде има тол камери, всъщност се притеснява, че може да бъде глобен. Това е естествено. Но истината е, че в България започва промяна, която ще направи този въпрос неактуален. Тол системата няма да пита, няма да предупреждава, няма да се интересува кой сте – тя просто ще засича средната ви скорост и ако сте в нарушение, ще получите глоба за превишена скорост. Без обжалване, без обяснение, без измъкване.
Това не е краят на свободата – това е началото на по-сигурно движение. Оттук нататък всеки шофьор ще трябва да си отговори честно: кое е по-важно – да спестиш 5 минути от пътя или да се прибереш жив? Да натиснеш газта, за да стигнеш по-бързо, или да убиеш някого заради глупост и нетърпение?
Всеки, който е на пътя, носи отговорност не само за себе си, а и за всички останали. И ако едно тол камера успее да го накара да се замисли, значи е изпълнила ролята си. Защото няма нищо по-скъпо от живота – и няма нищо по-евтино от това просто да спазиш ограничението.
Източници и полезни връзки
Тол камерите вече глобяват за средна скорост и управление в аварийната лента
Депутатите приеха промени в Закона за движение по пътищата през юли 2025 г., с които тол камерите и общинските камери стават част от системата за централизирано засичане на средна скорост и нарушения в аварийна лента. Контролът ще е в около 50 отсечки по магистрали и скоростни пътища.
https://dizzyriders.bg/post/17023/tol-kamerite-veche-zakonno-mogat-da-globyavat-za-sredna-skorost
Първи глоби вече се налагат – тестовете са приключили
От средата на юли 2025 г. започна издаване на глобите, тъй като системите на МВР и Националното ТОЛ управление вече са интегрирани. В участъци като АМ „Тракия“ има над 49 активни портални рамки, от които започват автоматични засичания.
https://dariknews.bg/novini/bylgariia/nov-udar-po-narushitelite-tol-kamerite-shte-vi-slediat-dori-i-tam-kydeto-ne-ochakvate-2425191
Тол системата засече рекордни скорости – пример за ефективност на измерването
На участък близо до Вакарел кола е засечена с 194 км/ч средна скорост на отсечка от около 19 км, доказвайки, че системата работи точно и без изключения.
https://www.segabg.com/hot/category-bulgaria/tol-kameri-zasyakoha-rekordna-sredna-skorost-194-kmch-na-trakiya
