В тази категория ще откриеш практични автомобилни съвети, ръководства и идеи от типа „направи си сам“, с които можеш лесно да поддържаш и подобряваш автомобила си, без задължително да ходиш в сервиз. Целта ни е да ти помогнем с ясна, проверена и подредена информация – независимо дали си нов шофьор, авто ентусиаст или просто искаш да спестиш пари и време.
Тук ще намериш:
Пълни ръководства за смяна на масла, филтри, крушки, акумулатори, чистачки и др.
DIY съвети – как сам да почистиш дросел, смениш накладки или обезвъздушиш спирачна система
Технически обяснения за това как работят отделни системи – климатик, ABS, EGR, турбо, DPF и други
Чеклистове и подготвителни материали – за дълъг път, зимна подготовка, смяна на сезонни гуми и др.
Предупреждения за често допускани грешки – какво да НЕ правиш сам и кога да търсиш специалист
Всички съвети са съобразени с реалната автомобилна практика в България – включително цени, достъпни инструменти, марки части, съвместимости, изисквания от КАТ и др.
BulCars.bg поддържа тази секция като база с полезни знания за всеки шофьор – не е нужно да си механик, за да се грижиш добре за колата си. Разгледай нашите статии по-долу и научи как сам можеш да се справиш с редица ежедневни авто задачи.
Проверка на автомобил преди покупка е една от най-важните стъпки, ако искаш да се предпазиш от измами, скрити дефекти или правни проблеми. В България се предлагат хиляди коли втора ръка всеки месец, но не всички са в реалното състояние, което…
Поддръжка на автомобил в България през 2025 г. изисква внимание и добро планиране, тъй като включва множество разходи – както задължителни, така и технически. Много шофьори се фокусират върху цената на горивото, но често подценяват годишните такси, сервизните дейности и…
Съединителят е един от най-важните компоненти в автомобила, който позволява плавното превключване на предавките и предаването на въртящия момент от двигателя към колелата. Без правилно работещ съединител, шофирането става трудно, некомфортно и опасно. В тази статия ще разгледаме кога се…
Макар че ангренажната верига е проектирана да издържи по-дълго от ангренажния ремък, тя също има определен живот. При повечето автомобили препоръчителната смяна на ангренажната верига се извършва между 150 000 и 250 000 километра. Все пак, точният момент кога се…
EGR клапан – какво е, Какво е EGR клапан и как работи? EGR (Exhaust Gas Recirculation) клапанът е важен компонент от системата за контрол на вредните емисии при съвременните бензинови и дизелови двигатели. Неговата основна задача е да намалява нивата…