Все повече шофьори стигат до един и същ въпрос в момента, в който наближи сезонната смяна на гумите – да останат ли на лети джанти или е по-разумно да вземат отделен комплект стоманени джанти за зимата. Причината е проста. Цената на монтажа расте с всяка година, а редовното вадене и поставяне на гуми върху едни и същи джанти вече не е толкова изгодно, колкото изглеждаше преди време. Много собственици избират да имат два напълно отделни комплекта, които сменят за минути, вместо да чакат по сервизите при всяка смяна на сезона. Затова сравнението между стоманени джанти и лети джанти стана толкова актуално.
Темата обаче е по-сложна от обичайното „летите са красиви, стоманените са здрави“. Митове и реални факти се смесват от години, а в интернет могат да се намерят противоположни мнения за всичко – от здравината при удар до поведението на автомобила върху сняг и лед. Мнозина вярват, че стоманените джанти издържат на всичко и се огъват по-лесно без да се чупят, докато други са убедени, че модерните лети джанти са по-устойчиви, по-леки и по-безопасни дори през зимата. Резултатът е объркване, точно когато изборът трябва да бъде практичен, а не емоционален.
Затова си струва да разгледаме двата вида джанти подробно, без предположения и легенди. Как се изработват, какво се случва при удар, как реагират на ниски температури, защо теглото има значение за окачването и спирачките, кога ремонтираемостта е предимство и кога – недостатък. Само така може да стане ясно защо едни шофьори продължават да залагат на стоманени джанти за зимния сезон, а други се доверяват изцяло на лети джанти и не виждат смисъл от втори комплект.
Това въведение поставя основата за голямото сравнение, което ще покаже реалните предимства и слабости на двата варианта, така че изборът да бъде направен спокойно, информирано и в съответствие с начина, по който автомобилът се използва всеки ден.
Какво са стоманените джанти?
Стоманените джанти са най-класическото решение на пазара и дълги години са били стандартно оборудване за повечето автомобили. Те се изработват от пресована стомана, която се оформя в няколко отделни елемента и след това се заварява в една цялостна конструкция. Тази технология е сравнително проста, което обяснява и по-ниската им цена. Основното предимство идва от самия материал – стоманата е по-гъвкава и при силен удар се огъва, вместо да се пропуква. Именно това поведение кара много шофьори да смятат, че стоманените джанти са „по-здрави“, но по-точното определение е, че са по-прощаващи.
Огъването може да изглежда неприятно, но в повечето случаи не води до загуба на въздух от гумата и позволява автомобилът да бъде придвижен до сервиз. Освен това ремонтът е сравнително лесен и евтин – добър вулканизатор може да върне джантата в правилна форма, без тя да загуби здравина. Затова стоманените джанти често се препоръчват за зимни условия, когато рискът от дупки, ледени ръбове и удари е по-голям. Снежните пътища и студените температури не им влияят сериозно, а корозията се контролира лесно с добра боя и капачки.
Въпреки това има и недостатъци. Стоманените джанти са по-тежки и влияят на динамиката – автомобилът ускорява по-бавно, а окачването работи по-натоварено. Върху волана често се усеща леко тромаво поведение, особено при по-малки автомобили. Дизайните също са ограничени – те разчитат на капачки, за да изглеждат по-добре, което не се харесва на всеки. С течение на времето боята може да се надраска или да ръждяса, особено ако зимният сезон е дълъг и се използва агресивна сол.
Това е реалната картина зад стоманените джанти – евтини, надеждни, ремонтируеми и достатъчно здрави за зимата, но с компромиси в теглото, визията и поведението на автомобила.
Сезонната подмяна на комплектите става все по-скъпа и много шофьори търсят по-изгодни решения, особено когато смяната съвпадне с балансиране или ремонт на джанта. Разходите варират според размера и сервиза, затова е полезно да се види анализ като този в смяна на гуми – каква е реалната цена тази зима, който обяснява защо все повече хора преминават към два комплекта джанти. Така изборът става по-предвидим и финансово разумен.
Какво представляват летите джанти?
Летите джанти се произвеждат от алуминиеви или магнезиеви сплави чрез отливен или кован процес, което позволява по-сложни форми, по-ниско тегло и по-висока прецизност. Именно производствената технология е основната причина те да изглеждат по-модерно и да предлагат по-добро поведение на пътя. Намалената маса намалява инерцията на въртящите се колела, което се усеща при ускорение, завиване и спиране – автомобилът реагира по-бързо и по-леко, а окачването работи по-ефективно.
Материалът и технологията имат и друга важна роля. Летите джанти са по-устойчиви на високи температури, което е фактор при спортно или по-динамично каране, където спирачките се нагряват силно. Отворените дизайни позволяват по-добро охлаждане на спирачните дискове, което също е реално предимство спрямо по-затворения дизайн при стоманени джанти.
Недостатъците обаче не са малко. Най-големият е поведението при сериозен удар – летите джанти не се огъват, а по-скоро се пукат. Това може да доведе до внезапна загуба на въздух или необходимост от бърза подмяна. Ремонтите на пукнатини са възможни, но изискват специализирана техника и не винаги са трайни. При много тежък удар единственото решение е нова джанта, което увеличава разходите.
Друг проблем е чувствителността към зимните условия. Солта и влагата могат да повредят лака и прозрачните покрития, което води до окисление и загуба на блясък. При редовно зимно каране, ако джантите не са качествени или нямат добро покритие, ефектът се вижда още след един сезон.
Летите джанти са отличен избор за лято, за автомобили с по-висока динамика или за шофьори, които държат на визията и прецизността. Въпреки това правилната поддръжка и вниманието към дупки и неравности са задължителни, за да се избегнат скъпи ремонти или подмяна.
Здравина: наистина ли стоманени джанти са по-издръжливи от лети джанти?
Спорът за здравината винаги се върти около стоманени джанти и лети джанти, защото двата материала реагират по коренно различен начин при удар. Стоманени джанти се огъват – това е основното им предимство. Огъването не е приятно, но в повечето случаи не води до моментална загуба на въздух и позволява автомобилът да бъде закаран безопасно до сервиз. Дори при по-сериозни удари стоманени джанти почти винаги могат да се върнат в оригинална форма с ролкова машина, която ги изправя без да наруши структурата им. Това е причината много шофьори да ги предпочитат за зимни условия, когато дупки, ледени ръбове и скрити неравности са ежедневие.
Лети джанти се държат по различен начин. Тяхната основна сила е твърдостта, която им дава по-точно управление, но тази твърдост има и обратна страна. Когато лети джанти поемат рязък удар, те не се огъват, а се напукват. Пукнатината може да е малка или почти невидима, но често води до бавно изпускане или до внезапна загуба на въздух, ако пукването е голямо. Ремонтът е възможен, но не е универсално решение – при неправилен или некачествен ремонт структурата отслабва и джантата може да се счупи отново.
Тук се крие основната разлика. Стоманени джанти не са по-здрави в смисъла на „неразрушими“, а по-скоро по-прощаващи при удар, защото материалът им е по-гъвкав. Лети джанти са по-твърди, по-прецизни и по-леки, но по-малко търпеливи към лоши пътища. Така че въпросът кои са „по-здрави“ няма еднозначен отговор – зависи дали шофьорът иска устойчивост на удари или структурна твърдост и по-добро управление.
Тегло и поведение на пътя
Разликата в теглото между стоманени джанти и лети джанти е един от факторите, които най-силно влияят върху усещането зад волана. Стоманени джанти са по-тежки, защото материалът е плътен, а производството не позволява сложни, олекотени форми. Това увеличено тегло се отразява директно на въртящата маса и инерцията на колелата. Автомобилът ускорява по-бавно, окачването работи под по-голямо натоварване, а дребните вибрации се предават по-чувствително при неравни пътища. В комбинация със зимни гуми, които са по-меки и по-тежки, усещането става още по-изразено.
Лети джанти, от своя страна, са създадени именно за по-ниско тегло. Дизайнът им е изчислен така, че да осигурява здравина при минимална маса. По-леките колела намаляват инерцията, подобряват реакцията на автомобила при завиване и правят спирачките по-ефективни. Разликата се усеща най-много при градско каране и при по-динамично шофиране. Ниското тегло е и причината много производители да поставят лети джанти като стандартно оборудване при по-високите версии на даден модел.
Но и тук има нюанс. Когато пътят е перфектен, по-ниската маса на лети джанти е безспорно предимство. Когато обаче настилката е разбита, по-гъвкавата конструкция на стоманени джанти може да поеме ударите по-добре, макар и за сметка на по-мудно усещане. Затова изборът не трябва да се прави само по технически показатели, а според реалните условия, в които автомобилът се движи всеки ден.
Именно балансът между тегло, здравина и поведение на пътя показва защо част от шофьорите предпочитат стоманени джанти за зимата, а лети джанти запазват за топлия сезон – комбинация, която дава най-доброто от двата свята.
Изборът на зимни гуми често се свежда до компромис между цена и качество, особено когато автомобилът се кара ежедневно и натоварването е по-голямо. За да се прецени реално дали бюджетните варианти са разумен избор, помага и подробният анализ в зимни гуми: китайски или втора употреба, който показва разликите в поведението, издръжливостта и рисковете при двата типа. Така шофьорът може да направи информиран избор според пътните условия и бюджета си.
Безопасност през зимата
Когато темата опре до студ, сняг и сол, разликите между стоманени джанти и лети джанти стават особено видими. Зимните условия натоварват колелата по начин, който през лятото почти не се усеща. Снежните ръбове, заледените ями и скритите под снега неравности създават удари, които често идват внезапно и без време за реакция. Именно тук стоманени джанти показват своите силни страни. Те могат да се огънат, но рядко се пукат. Огъването е поправимо, а автомобилът почти винаги остава управляем и може да продължи да се движи безопасно до сервиз. Това е една от основните причини много шофьори да използват стоманени джанти за зимни гуми и да запазят лети джанти за топлия сезон.
Солта е друг важен фактор. Пътните служби използват агресивни смеси, които при редовно каране през зимата атакуват метала и защитното покритие. Стоманени джанти понасят това по-трудно в дългосрочен план – боята може да се надраска, а след няколко сезона да се появи ръжда. Повечето водачи обаче приемат този недостатък, защото зимните джанти често служат като „работен“ комплект, който да опази лети джанти, когато пътищата са най-лоши.
Лети джанти са по-чувствителни към сол и химикали. Ако покритието им не е качествено или не се поддържат редовно, лакът започва да се лющи, а металът под него да се окислява. Това не само разваля външния вид, а понякога води и до проблеми с балансирането. В комбинация със студените температури твърдата структура на лети джанти ги прави по-податливи на пукване при силен удар, което е риск, който някои шофьори не искат да поемат.
Разликата в безопасността не означава, че лети джанти не могат да се използват през зимата. Много модерни модели имат висококачествени покрития и издържат на студ без проблем. Въпросът е по-скоро практичен. За ежедневен автомобил, който кара по заледени градски улици, стоманени джанти често са по-разумният избор. За по-нови автомобили или за шофьори, които ценят визията целогодишно, лети джанти остават напълно подходящи, стига да се контролира налягането, да се следят ударите и да се поддържат с добра химия.
Разходи и поддръжка
Разходите често накланят избора между стоманени джанти и лети джанти, защото цената вече не се определя само от покупката. Смяната на гуми стана значително по-скъпа през последните години и много шофьори преминават към два отделни комплекта именно за да избегнат сезонното вадене и качване на гуми. Тук стоманени джанти имат очевидно предимство – те са значително по-евтини. Един комплект струва малка част от цената на комплект лети джанти, а при зимно каране повредите са по-чести, което прави ниската цена още по-съществена.
Ремонтите също работят в полза на стоманени джанти. Огъната стоманена джанта може да се оправи бързо и евтино, в повечето случаи дори без предварителна уговорка. Изправянето е ефективно и трайно, а при леки удари дори не е необходимо боядисване. Това намалява общия разход през годините и обяснява защо толкова много автомобили използват стоманени джанти само през зимния сезон.
Лети джанти са по-взискателни към поддръжката. Покритието трябва да се пази от сол и химия, а при пукване ремонтът може да е скъп или да не е препоръчителен. Балансирането на лети джанти е по-прецизно и понякога изисква повече време, особено след сериозен удар. Добавя се и фактът, че подмяната на една лята джанта може да струва повече от целия комплект стоманени джанти, което прави дългосрочните разходи значително по-високи.
От друга страна, лети джанти имат по-добра устойчивост на корозия, когато са с качествено покритие, и при нормално целогодишно каране запазват вида си много по-дълго. За шофьори, които искат колата им да изглежда добре без компромис, това е важен аргумент в тяхна полза.
Така общата сметка става ясна. Стоманени джанти са практичният, бюджетен вариант за зима, ремонт и лоши пътища. Лети джанти изискват по-висока първоначална инвестиция и поддръжка, но предлагат стил, лекота и по-добро поведение през цялата година.
Ако сте на кръстопът между по-достъпни нови модели и употребявани премиум варианти, проверете как се държат в реални условия и какви компромиси правите. Вижте аргументите „за“ и „против“ в материала зимни гуми: китайски или втора употреба?, за да изберете най-смислената опция за вашия стил на шофиране. Така ще избегнете скъпи грешки през студения сезон.
Здравина и издръжливост при реални пътни условия
Когато се обсъжда здравината на стоманени джанти и лети джанти, повечето шофьори веднага се сещат за зимата, дупките и ударите в бордюри. Истината е, че двата вида реагират по различен начин и именно това създава усещането, че стоманените джанти „са по-здрави“. При рязък удар стоманените джанти се огъват, вместо да се пръснат. Това позволява да продължиш да караш, макар и със силна вибрация, докато стигнеш до сервиз. Затова мнозина поставят стоманени джанти през зимните месеци, когато рискът от ями и ледени ръбове е най-голям.
При лети джанти картината е различна. Те са твърди и стабилни, държат формата си отлично и не се деформират лесно при нормално каране. Проблемът идва при по-силен удар – тогава лети джанти могат да се спукат или отчупят, което ги прави неизползваеми в движение. При по-дребни удари обаче лети джанти често остават напълно здрави и не се нуждаят от изправяне.
В крайна сметка стоманени джанти изглеждат по-издръжливи, защото прощават повече грешки, но лети джанти реално издържат по-голямо ежедневното натоварване, когато пътищата са в добро състояние. Тук всичко опира не само до материала, а до стила на каране, качеството на асфалта и конкретния размер на джантата. Затова все повече хора държат да имат два комплекта – стоманени джанти за зимата и лети джанти за топлите сезони.
Естетика и персонализация
Визията е един от най-очевидните елементи, по които стоманени джанти и лети джанти се различават. Стоманените джанти винаги са били практично решение, но никой не ги избира заради външния им вид. Те имат проста конструкция, ограничен дизайн и често се използват с пластмасови капачки, за да придобият по-завършен вид. При зимно каране това не е проблем – дъждът, калта и солта така или иначе скриват детайлите, а капачките служат и като защита за оцветяването. Въпреки това е ясно, че стоманените джанти не могат да дадат онзи модерен, динамичен вид, който много шофьори търсят през топлите месеци.
Лети джанти стоят на противоположния полюс. Те предлагат огромно разнообразие от дизайни, цветове и финиши. От класически сребристи форми до черни матови варианти и двуцветни модели – изборът е практически неограничен. Точно затова лети джанти често променят изцяло външния вид на автомобила. Лекият метал позволява по-тънки спици, по-отворени форми и по-спортен силует, който подчертава линиите на колата. За мнозина това е повече от естетика – това е начин автомобилът да изглежда по-нов, по-елегантен или по-агресивен.
Разликата в персонализацията също е огромна. При лети джанти може да се избира не само между модели, но и между покрития, полирани ръбове, различни конструкции и индивидуални размери. Някои шофьори дори избират различни цветови комбинации, за да създадат изцяло уникален стил. Стоманените джанти нямат такава гъвкавост – те остават избор за практичните сезони, а не за персонализация.
Именно затова много водачи разделят употребата. Стоманени джанти през зимата, когато визията е последна грижа, и лети джанти през останалата част от годината, когато автомобилът може да изглежда максимално добре. Това разделение прави избора логичен и икономичен, без да се жертва нито практичност, нито стил.
Кога да изберем стоманени джанти?
Стоманените джанти са най-разумният избор в ситуации, в които практичността е по-важна от външния вид. Ако автомобилът се кара ежедневно през зимата, по заледени улици, дупки и неравни пътни участъци, стоманените джанти дават по-голяма сигурност. Те са по-прощаващи при удар, по-евтини за ремонт и много по-евтини за подмяна, което е съществено, когато зимният сезон крие повече рискове. Шофьорите, които живеят в райони с лоши пътища, често разчитат точно на стоманени джанти, защото знаят, че всеки удар може да ги спаси от скъп ремонт или внезапно спукване.
Друг голям аргумент е финансовият. Когато поддържането на два комплекта гуми и джанти става неизбежно заради поскъпването на сезонната смяна, стоманените джанти са икономичният избор. Те са идеални за автомобили, които не се нуждаят от специална визия и се използват за работа, семейни пътувания или градски курсове. Стоманените джанти са предпочитани и при по-стари автомобили, където вложението в скъпи лети джанти просто не е оправдано.
В същото време стоманени джанти създават усещане за спокойствие – знаеш, че дори да влезеш в сериозна дупка, шансът да стигнеш до сервиз без да спукаш гумата е много по-голям. Затова за зимата, както и за ежедневно натоварване, те продължават да бъдат изборът на практичните шофьори.
Кога да изберем лети джанти?
Летите джанти са логичният избор, когато автомобилът се кара предимно в добри пътни условия и когато визията, динамиката и поведението на пътя имат значение. Те предлагат по-ниско тегло, което се усеща веднага – колата ускорява по-леко, реагира по-бързо при завиване и спира по-уверено. За по-новите модели, за автомобили с по-висока мощност или за шофьори, които обичат по-динамичното каране, лети джанти дават осезаема разлика, която не може да се постигне със стоманени джанти.
Друг ключов момент е дизайнът. Лети джанти позволяват персонализация, която просто не е възможна със стоманени джанти. Ако автомобилът е част от визията на собственика или пък се поддържа в отлично състояние, лети джанти подчертават формите, добавят стил и правят цялостния облик по-съвременен. За много хора изборът е свързан с удоволствие, а не само с функционалност – и това е напълно нормално.
Летите джанти са подходящи и за шофьори, които използват колата си предимно през топлите месеци или в градски райони с добри пътища. Макар да изискват повече внимание при удари и при зимни условия, те се отблагодаряват с по-тихо, по-плавно и по-прецизно движение. При нормална поддръжка, качествено покритие и редовно почистване от сол и химия, лети джанти могат да се използват целогодишно без проблем.
Изборът да се кара с лети джанти е избор за по-добро усещане зад волана и по-висока естетика. Там, където стоманените джанти печелят с практичност, летите джанти печелят с удоволствие.
Смяната на комплектите често върви ръка за ръка с проверка на годността на старите гуми, защото дори и визуално да изглеждат добри, възрастта влияе силно на сцеплението и безопасността. За по-точна преценка е полезно да се видят правилата и факторите, описани в срок на годност на автомобилни гуми, където е обяснено как стареят компонентите, кога гумата губи свойствата си и кога подмяната става задължителна. Това улеснява избора и предотвратява рискове на пътя.
Реални казуси от пътя
Сравнението между стоманените джанти и летите джанти става най-ясно, когато се погледнат реални ситуации, които всеки шофьор е преживявал. Един от най-честите примери е удар в дупка през зимата. При стоманени джанти резултатът обикновено е огънат ръб, който предизвиква вибрации, но позволява автомобилът да се движи до сервиз. Механикът изправя джантата за минути и колата продължава по пътя си. Много хора избират стоманени джанти за зимата именно заради това предимство – спокойствието, че дори сериозен удар няма да ги остави на пътя.
При лети джанти ситуацията може да е различна. Ударът, който само огъва стоманена джанта, може да доведе до пукване на лята. Пукнатината може да е толкова фина, че да се види едва на стенд, но достатъчна, за да изпуска въздух. При по-силен удар лети джанти могат да се спукат рязко и да изискват незабавна смяна. Това не означава, че лети джанти са „лоши“ – просто конструкцията им предлага твърдост и прецизност, но за сметка на съпротивата към внезапни деформации.
Друг пример е при магистрала. Там лети джанти показват своето предимство – колата стои по-стабилна, по-тиха и управляема, а ниското тегло помага за по-малко натоварване на окачването. Дори при движение с по-висока скорост лети джанти се държат по-прецизно и позволяват по-добро охлаждане на спирачките. Това е едно от основните предимства, заради които шофьори на мощни автомобили или по-нови модели избират именно лети джанти за целогодишна употреба.
Има и трети случай – градско каране върху лоши настилки. При ежедневен контакт с ръбове, шахти и неравности стоманени джанти са много по-практичният избор. Те поемат щетите, ремонтират се евтино и служат като „защитен“ комплект, докато лети джанти се пазят за сезон, в който рискът е по-малък.
Тези казуси показват ясно, че не съществува универсално решение. Стоманени джанти и лети джанти се държат различно в различни условия – и затова много шофьори държат да имат и двата вида, за да използват всеки там, където е най-силен.
Заключение
Разликите между двата вида колела са очевидни, но изборът рядко е черно-бял. Моделите от стомана се доказват като по-практични при сурови условия, защото понасят удари по-леко и струват по-малко за поддръжка. Това ги прави удобни за зимата и за ежедневни маршрути по разбити улици, когато надеждността е по-важна от външния вид.
Алуминиевите варианти, от своя страна, дават по-добро усещане зад волана, по-ниска маса и значително по-силен визуален ефект. Те подчертават линиите на автомобила и осигуряват по-прецизно управление, особено при магистрално движение и сухи пътища.
В крайна сметка изборът зависи от това как и къде се кара автомобилът. За някои шофьори е по-логично да имат два комплекта – един практичен за студените месеци и друг, който да поддържа визията и динамиката през останалата част от годината. Този подход комбинира предимствата и минимизира компромисите, така че колата да работи добре във всякакви условия.
Източници и бързи връзки
Tire Rack – „Should I Use Alloy or Steel Wheels in a Winter Tire & Wheel Package?“
Подробно и прагматично обяснение от водещ американски търговец на гуми и джанти кога има смисъл от стоманени джанти за зимни комплекти и кога алуминиевите (лети) са по-подходящи. Обръща внимание на теглото, клиренса за спирачки, издръжливостта на покритията при сол, както и на изискванията за поддръжка в суров климат.
https://www.tirerack.com/upgrade-garage/should-i-use-alloy-or-steel-wheels-in-a-winter-tire-wheel-package
Car and Driver – „Effects of Upsized Wheels and Tires Tested“
Лабораторно-полева статия с реални измервания върху VW Golf, която показва как по-големите и по-тежки колела влошават ускорение, спирачен път и комфорт заради увеличеното неокачено тегло. Изводите са приложими и към избора между по-тежки стоманени и по-леки лети джанти.
https://www.caranddriver.com/features/a15130598/upsized-wheels-tires
Uniroyal – „Alloy wheels in winter: What you need to know“
Производител на гуми обяснява практическите разлики през зимата: стабилност и простота на стоманените джанти, повърхностна (но контролируема) ръжда, срещу по-добра естетика и чувствителност на определени финиши при летите. Полезни препоръки за смяна на комплектите по сезони.
https://www.uniroyal-tyres.com/car/service-knowledge/alloy-wheels-in-winter
Les Schwab – „Protect Your Wheels this Winter“
Ръководство от голяма сервизна мрежа в САЩ за това как солта, лугата и абразивите влияят върху покритията – както на стоманени, така и на лети джанти – и как да се минимизират корозията и козметичните дефекти с измиване, защитни покрития и правилна поддръжка.
https://www.lesschwab.com/article/wheels/protect-your-wheels-this-winter.html
Auto Express – „Guide to winter tyres: are they worth your money?“
Британско автоиздание, което препоръчва отделен комплект колела за зимните гуми и посочва, че по-евтиният и практичен избор често са базови стоманени джанти, за да се пазят красивите лети за топлите месеци. Балансирана перспектива за ежедневни шофьори.
https://www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/92906/guide-to-winter-tyres-are-they-worth-your-money
Oponeo UK – „Steel Wheels or Alloy Wheels for Winter“
Подробен обзор на плюсовете и минусите за зимно ползване: цена, чувствителност на полирани/хромирани повърхности, корозионна защита и ремонтопригодност. Полезен контрапункт за широкоразпространени митове.
https://www.oponeo.co.uk/blog/steel-wheels-or-alloy-wheels-for-winter
Tire Rack – „What Are the Performance Benefits of Alloy Wheels?“
Техническо обяснение на ключовия фактор неокачено тегло: как по-леките лети джанти подобряват управлението и отзивчивостта, и как топлопроводимостта подпомага охлаждането на спирачките при натоварено каране.
https://www.tirerack.com/upgrade-garage/what-are-the-performance-benefits-of-alloy-wheels
