На каква кола ще се качиш, ако трябва да си „като всички останали“ в България? Отговорът е ясен: VW Golf, дизел, втора ръка. Това е профилът на автомобила, който доминира пътищата у нас – не по реклама, а по регистрация в КАТ.
Въпреки че автопаркът бавно се обновява, най-караните коли в България продължават да са същите от последните 10–15 години: здрави, немски, евтини за поддръжка. И докато новите електрички трупат кликове в мрежата, по улиците доминират дизелови ветерани с история.
Най-караните коли в България? Фолксваген е начело
Според официалните регистрации към 2025 г., Фолксваген остава най-караната кола в България. Не просто като марка, а като присъствие на всяка улица – от Golf 4 и 5 до Passat B5 и Touran.
- VW е символ на „немска надеждност за малко пари“
- Повечето модели са на над 10–15 години
- Сервизната им поддръжка е евтина, а частите – навсякъде
След Volkswagen, Мерцедес и БМВ продължават да бъдат фаворити – особено втора ръка, със силен дизелов мотор и „самочувствие на пътя“. Това са най-караните коли в България, ако гледаме какво наистина се движи, а не какво се рекламира.
Все повече шофьори у нас се замислят дали вместо да купят кола втора ръка, да не изберат нов автомобил на изплащане. Виж кои са най-популярните коли на лизинг в България и какво трябва да знаеш, преди да подпишеш договор: Коли на лизинг – изгодно ли е през 2025 г. и какво да очакваме?
Какъв двигател карат най-караните коли у нас?
Когато говорим за най-караните коли в България, под капака обикновено стои добре познатият 1.9 TDI или 2.0 дизел – стар, проверен, но жив. Мощността масово се движи между 90 и 150 конски сили, което е златната среда за българина – нито слабо, нито прекалено скъпо за обслужване.
- Най-разпространени са колите с мощност до 110 kW (150 к.с.)
- Обемите са най-често между 1600 и 2000 куб. см, като доминират дизеловите
- Автомобилите с над 220 kW (300+ к.с.) са под 1% от автопарка – лукс, който почти не се среща
Има едно правило: ако видиш VW, Audi, BMW или Mercedes от 2005 до 2012 г., почти сигурно е дизел, с ръчни скорости и реален пробег… който никой не признава.
Това е реалността на най-караните коли в България – здрави, евтини за поддръжка, и обичани от сервизните техници почти колкото от собствениците.
Хибриди и електрички – модерни, но (все още) не са сред най-караните коли
Макар темата за електромобили и хибриди да звучи модерно, реалността на пътя е различна. Към средата на 2025 г. в България има регистрирани малко над 22 000 електрически автомобила, което е под 1% от всички коли в страната.
В София можеш да видиш Tesla, Hyundai Ioniq или някой китайски модел, но в Северозападна България хората още се колебаят дали да сменят дизела с бензин, камо ли с батерия.
Основни причини защо хибридите и електричките не са сред най-караните коли в България:
- ❌ Висока цена – дори на старо
- ❌ Почти никакви държавни стимули
- ❌ Липса на зарядна инфраструктура в по-малките градове
- ❌ Несигурност относно сервиз и поддръжка
Докато това не се промени, най-караните коли ще си останат с класически двигател – най-често дизел на възраст 10+ години.
От София до Северозапада – къде какви са най-караните коли?
Разпределението на автопарка в страната ясно показва: не всички региони карат едно и също. И докато в София се вижда по нещо ново на всяко кръстовище, то в други части на страната най-караните коли са различна категория.
София:
- VW, Toyota, BMW, Tesla
- Повече нови автомобили, хибриди и електрички
- Най-висока концентрация на коли над 300 к.с.
- Град с най-много скъпи регистрирани автомобили
Пловдив и Варна:
- Силно присъствие на Audi, Mercedes и Opel
- Много внос от Германия и Италия
- Повече коли с мощност 120–160 к.с., често с газова уредба
- Най-караните коли тук често са E-класа дизел от 2009-та
Северозападна България:
- Над 75% от автомобилите са на над 15 години
- VW Golf 4 и Passat B5 – абсолютна класика
- Най-нисък дял на нови регистрации
- Тук най-караните коли са евтини, здрави и икономични
Какво излиза? Най-караните коли в България са различни по региони, но почти винаги става дума за вносни модели от 2005–2012, главно дизел.
Ако се чудиш дали да избереш нов автомобил с плащане в брой или на вноски, виж плюсовете и минусите на всеки вариант. Подробен анализ тук: Нов автомобил на изплащане или в брой – какво е по-изгодно през 2025 г.?
Ferrari, Maybach и Bentley – луксозни, но не сред най-караните коли
Въпреки че най-караните коли в България са предимно здрави дизели втора ръка, луксът все пак присъства – макар и като изключение, а не правило.
Според официалните данни от КАТ:
- Ferrari – 51 регистрирани
- Lamborghini – 18
- Bentley – 43
- Rolls-Royce – 19
- Maybach – 28
Почти всички са концентрирани в София-град, където се намират над 70% от регистрираните суперавтомобили. В Северозападна България – нито един Maybach, нито един Rolls.
Въпреки че не влизат в класацията за най-караните коли, те присъстват в медийното и градското въображение – символ на успех, статус и мечта.
И все пак: в България има над 2.5 милиона коли втора ръка. Това са най-караните коли – тези, които вършат работа всеки ден, а не само будят въздишки.
Какво карат младите? Най-караните коли до 30-годишна възраст
Ако попитаме какви са най-караните коли сред шофьорите до 30 години, отговорът няма да е изненада – градски, икономични, с визия и бюджетна поддръжка.
Какво търсят младите?
- ✅ Бензинови мотори до 1.6 л
- ✅ Често – газова уредба
- ✅ Задължително: да „изглежда добре“ и да „върви прилично“
Най-популярни модели:
- Toyota Yaris, Mazda 2, Honda Civic – евтини за поддръжка, градски удобни
- BMW E46 Compact, Audi A3, Peugeot 206 – за стил и малко „ръмжене“
Най-караните коли при младите рядко са нови – но пък почти винаги имат леки тунинги, затъмнени стъкла и добра аудиосистема.
Това поколение няма бюджет за електромобил или SUV, но знае как да направи колата си различима. И както винаги в България – стилът побеждава практичността.
Защо точно тези са най-караните коли в България?
В крайна сметка, най-караните коли в България не са онези от рекламите, а тези от автокъщите втора ръка. Колите, които не блестят с нова боя, но вършат работа. Те са символ на разум, компромис и българския стил на оцеляване.
Ето защо именно те доминират:
- Надеждност + достъпна поддръжка = VW Golf, Passat, Audi A4, BMW 3
- Дизел, ръчни скорости, здрав мотор – формулата на оцеляването
- Стар автомобил, но добре поддържан > нова, но скъпа мечта
- Българинът не гони престиж, гони баланс между цена и практичност
И докато в Европа все повече градове забраняват дизелите, у нас най-караните коли все още са тези, които вече имат над 300 000 км зад гърба си – и ще избутат поне още 100 000.
Това е реалността – не перфектна, но логична. И тя няма да се промени с нови данъци или лозунги, а с време, доходи и доверие в нещо по-модерно. Дотогава – VW остава царят на пътя, а най-караните коли в България ще продължат да бъдат това, което е по джоба и по здравия разум на шофьора.
Източници на информация
Основен източник:
🔗 Какви коли карат българите през 2025 г.? Реални данни от КАТ, анализ по региони, марки и възраст – Публикация във vajno.eu, базирана на официалните данни от МВР и КАТ
Официални данни от МВР (КАТ), публикувани в Портала за отворени данни на България:
📊 Регистрирани ППС по вид, марка, модел и области в страната (актуални данни 2025)
