Двустранният протокол е най-често използваният документ при леки пътнотранспортни произшествия в България, когато не се налага намеса на КАТ. Всяка година хиляди шофьори се сблъскват с него – и много от тях допускат грешки, които могат да струват скъпо.
Независимо дали става въпрос за това как се попълва двустранен протокол, кой носи вина при двустранен протокол, или какво се прави след двустранен протокол, в тази статия ще намериш всичко на едно място. Ще ти покажем и къде да намериш образец, как се завежда щета с двустранен протокол, както и възможните глоби след неправилно попълване.
Този протокол е официален документ, който двамата водачи попълват при леки катастрофи без пострадали. Това е алтернатива на КАТ и важи само когато:
- няма спор за вината;
- няма пострадали;
- няма щети по трети автомобили или имущество;
- и двата автомобила имат валидна „Гражданска отговорност“.
За да разбереш какво обезщетение можеш да получиш след пътнотранспортно произшествие, включително при попълване на двустранен протокол, прочети пълното ръководство по темата. В него са описани всички фактори, които влияят върху сумата – от степента на вина до вида на щетите и избраната застрахователна компания: размер на обезщетение при ПТП – как се изчислява и от какво зависи
Вина при двустранен протокол – как се определя и кой е виновен?
Един от най-честите въпроси при ПТП е кой носи вина при двустранен протокол. Важно е да знаеш, че когато двустранният протокол се попълва от двамата водачи и се подписва доброволно, вината обикновено се признава в самия документ.
Обикновено, виновният шофьор попълва лявата част на протокола (част А), като отбелязва съответните обстоятелства за инцидента чрез поставяне на X в квадратчетата. Това е ключов момент – ако в двустранен протокол се отбележат грешни обстоятелства, може да се стигне до отказ за изплащане на щета от застрахователя.
Затова е важно да не подписваш двустранен протокол, ако не си напълно съгласен с описаните в него факти. При съмнение или спор относно вина при двустранен протокол, по-добре е да се извика полиция, особено ако има съмнения за алкохол, бягство от местопроизшествието или липса на документи.
‼️ Запомни: С подписа си под двустранен протокол ти се съгласяваш както с описанието, така и с отговорността за инцидента, ако си вписан като виновен.
Какво се прави след двустранен протокол – стъпка по стъпка
След като бъде попълнен и подписан, възниква логичният въпрос: какво се прави след двустранен протокол? Независимо дали си виновната страна или потърпевшият, има няколко задължителни действия, които не бива да отлагаш.
- Първо – снимай протокола веднага след попълването му. Така ще имаш дигитално копие, ако нещо се изгуби.
- Второ – подай протокола към своя застраховател, ако си виновен, или към застрахователя на другата страна – ако си потърпевш. Това трябва да стане в срок до 7 работни дни.
- Трето – завеждане на щета (виж следващия блок). Това е ключов етап, при който представяш автомобила си за оглед и започва процедура по оценка и обезщетение.
Важно: Ако след двустранен протокол има спорове, можеш да подадеш жалба или да потърсиш независима експертиза. Особено ако се окаже, че вината е неправилно описана.
💡 Какво се прави след двустранен протокол, ако има допълнителни щети? Тогава подготви снимки, свидетели и всички доказателства, които могат да потвърдят реалния размер на вредите.
Завеждане на щета с двустранен протокол – какво трябва да знаеш
Когато имаш попълнен документ, следва най-важният етап: завеждане на щета с двустранен протокол. Това е формалната стъпка, чрез която застрахователната компания започва процедурата по изплащане на обезщетение.
Как става завеждането?
- Свържи се със застрахователя, при когото е направена „Гражданска отговорност“ на виновната страна.
- Подай двустранния протокол – може да е оригинал или сканирано копие, в зависимост от изискванията.
- Направи оглед в оторизиран сервиз или пункт на застрахователя.
- Предостави снимки и документи: лична карта, талон на автомобила, застраховка, евентуално свидетелски показания или видео.
- Получи номер на щета – с него ще следиш процеса по одобрение и изплащане.
Важно е да не отлагаш: завеждане на щета с двустранен протокол трябва да се направи в срок (обикновено 7 дни), в противен случай може да ти бъде отказано обезщетение.
💡 Задължително при завеждане на щета с двустранен протокол, опиши точно щетите, за да не остане нещо недекларирано, което няма да бъде възстановено по-късно.
Образец на двустранен протокол – как изглежда и откъде да го вземеш
За да бъде валиден и приет от застрахователя, е важно да използваш официален образец на двустранен протокол, който отговаря на стандартите, одобрени от Гаранционния фонд и застрахователните компании.
Как изглежда един двустранен протокол?
Образецът на двустранен протокол съдържа:
- Дата, час и място на ПТП;
- Данни за участниците – шофьори, МПС, полици по „Гражданска отговорност“;
- Описание на обстоятелствата;
- Скица на инцидента (задължителна част);
- Подписи на двамата водачи.
Има място за отбелязване кой поема вината, но самият образец на двустранен протокол не е достатъчен сам по себе си за определяне на виновния – застрахователят го използва като отправна точка.
Къде можеш да вземеш образец?
- От всяка застрахователна компания (на място или онлайн);
- От сайта на Гаранционния фонд;
- От мобилното приложение „Гражданска отговорност“ (някои застрахователи го предлагат дигитално).
💡 Винаги дръж образец на двустранен протокол в жабката на колата – това ще ти спести излишни нерви при инцидент.
При попълване на двустранен протокол е важно автомобилът ти да има валидна застраховка „Гражданска отговорност“. Без нея не можеш да получиш обезщетение от застраховател, дори да не си виновен за катастрофата. Научи всичко важно за полицата, цените през 2025 г., сроковете, покритието и как да провериш дали е активна: Гражданска отговорност за 2025 г. – цени, проверка, срок и всичко важно
Кой носи вина при двустранен протокол?
Въпросът „Кой носи вина при двустранен протокол?“ възниква почти винаги след ПТП без пострадали. Отговорността не се определя автоматично от самия протокол – той служи като първично доказателство за застрахователя, но вината се анализира въз основа на описаните факти, отбелязаните отметки и приложената скица.
- Според описанията и отметките в протокола – ако един от водачите е признал вина или има логическо разположение на ударите, съобразно ППЗДП (правилника за движение), това се приема като основание.
- На база скица и щети по колите – важно е скицата да е ясна, а колите – снимани веднага след удара.
- Камери или свидетели (ако има) – те могат да допълнят информацията.
Ако двустранният протокол не е попълнен коректно или според застрахователя не е достатъчен за определяне на вината, може да бъде назначен експерт, а в някои случаи се стига до граждански иск.
Кой носи вина при двустранен протокол – примери:
- При удар отзад почти винаги вината е на задния автомобил.
- При престрояване без мигач – на водача, сменил лентата.
- При отнемане на предимство – на нарушителя, независимо от другите обстоятелства.
Застрахователят взема предвид всяко доказателство, но в много случаи решението „кой носи вина при двустранен протокол“ зависи от нюансите и детайлите в документа.
Завеждане на щета по двустранен протокол – какво трябва да направиш?
След попълване на двустранен протокол идва ключовият момент – завеждане на щета по двустранен протокол пред застрахователя. Това е процес, който не трябва да се отлага, защото има конкретни срокове и изисквания, а неспазването им може да доведе до отказ от изплащане на обезщетение.
Обикновено щетата се завежда:
- Онлайн, през клиентски портал или приложение на застрахователя;
- На място, в офис на застрахователя;
- По телефона, при някои компании, които приемат уведомления и така.
За да можеш да заведеш щета по двустранен протокол, трябва да носиш следните документи:
- Двустранен протокол, попълнен и подписан от двамата участници;
- Копие от талона на автомобила (малък и голям);
- Копие от застраховката „Гражданска отговорност“;
- Шофьорска книжка на водача;
- Банкова сметка за получаване на обезщетение (ако си потърпевш).
Важно е да знаеш, че завеждането на щета по двустранен протокол трябва да се направи в рамките на 7 работни дни от инцидента, освен ако застрахователят няма по-кратък срок, посочен в общите условия.
Много хора допускат грешка, като разчитат, че протоколът е достатъчен, без да уведомят застрахователя навреме – а това може да обезсмисли целия процес по обезщетение.
📌 Важно: При завеждане на щета по двустранен протокол, не се изисква посещение на КАТ, освен ако няма спор за вината или ако има пострадали.
Ако си сигурен, че нямаш вина, но другата страна не е съгласна с това, не подписвай протокола – тогава трябва да се извика КАТ.
Къде мога да видя образец на двустранен протокол?
Образец на двустранен протокол при ПТП може да се свали от сайтовете на повечето застрахователи или от МВР. Ето примерен PDF формат:
🔗 Образец на двустранен протокол от Онлайн брокер Вяра Инс
Къде се носи двустранният протокол и какво трябва да се подаде при завеждане на щета?
След попълване на двустранен протокол при ПТП, следващата стъпка е да го подадете към застрахователя, за да се заведе щета. Къде се носи двустранният протокол зависи от това при кого сте направили вашата застраховка „Гражданска отговорност“ или „Каско“:
- Ако вие сте виновният водач, протоколът се носи от пострадалата страна в офиса на нейния застраховател по „Гражданска отговорност“ на виновния.
- Ако вие сте пострадалият, носите копие от двустранния протокол в офиса на застрахователя на виновния водач, заедно с останалите документи.
- При Каско застраховка, двустранният протокол се носи във вашата собствена компания, без значение дали сте виновен или не.
Възможно е двустранен протокол да се подаде и онлайн, чрез специални клиентски портали на застрахователите (например Булстрад, Лев Инс, ДЗИ и други имат онлайн модули). В този случай, трябва да прикачите сканирано или снимано копие на двустранния протокол и заявление за щета, както и снимки на автомобила и контролни документи.
Какво трябва да се носи при завеждане на щета с двустранен протокол:
- Оригинал или копие на двустранен протокол при ПТП
- Свидетелство за регистрация на автомобила (голям и малък талон)
- Шофьорска книжка и лична карта
- Застрахователна полица „Гражданска отговорност“ или „Каско“
- Банкова сметка за обезщетение
- Снимки от мястото на произшествието (ако има)
- Заявление за щета (някои застрахователи го попълват на място)
В обобщение – двустранният протокол се носи при застрахователя на виновната страна (при „Гражданска отговорност“) или при собствения застраховател (при „Каско“), а при онлайн подаване трябва да сканирате документите. Спазването на реда и сроковете е важно за да не загубите правото си на обезщетение.
Колко дни имате да подадете двустранен протокол и какво се случва при закъснение?
Според изискванията на повечето застрахователи и практиката в България, двустранен протокол при ПТП трябва да бъде подаден в срок от 7 работни дни от датата на произшествието. Това важи както за застраховката „Гражданска отговорност“, така и за „Каско“, но има и компании, които изискват подаване в срок от 5 дни, така че винаги проверявайте конкретните условия по вашата полица.
Важно: Колко дни имате да подадете двустранен протокол зависи и от това дали щетата е само материална, дали има пострадали, дали е в чужбина и дали се търси обезщетение.
Какво се случва ако закъснеете?
- Ако двустранният протокол не бъде подаден в срок, застрахователят може да откаже обезщетение или да го намали значително, особено при „Каско“.
- При „Гражданска отговорност“, ако вие сте пострадалият и закъснеете, застрахователят на виновната страна може да изиска допълнителни документи или да откаже плащане при съмнение за валидност на протокола.
- Закъснението може да постави под съмнение достоверността на протокола и да доведе до разследване на случая, включително изискване за допълнителни експертизи.
⚠️ Съвет: Подайте двустранния протокол възможно най-бързо – още в първия или втория ден след катастрофата. Снимайте го с телефона си, вземете копие, и се уверете, че имате писмено потвърждение за приемането му – било чрез входящ номер, e-mail потвърждение или подпис върху копие.
Ако си претърпял инцидент и подаваш двустранен протокол, трябва да знаеш как работят авто застраховките в България – не само „Гражданска отговорност“, но и „Каско“, защото различните случаи покриват различни щети. Виж пълното ръководство по темата: Авто застраховка в България – видове, покритие и какво да избереш
Двустранен протокол при удар в паркирана кола, при удар отзад и при леко ПТП
Водачите често се питат дали двустранен протокол при удар в паркирана кола е възможен, какво се прави при удар отзад, и какво изобщо означава леко ПТП по отношение на попълване на протокол. В този блок обобщаваме всичко по темата.
Кога се попълва двустранен протокол при удар в паркирана кола?
✅ Може да се използва двустранен протокол при удар в паркирана кола, но само ако и двамата собственици са на място и са съгласни кой е виновен. Без участието на втория водач (на паркираната кола), не може да се подпише протокол – тогава се вика КАТ.
📌 Пример: паркирате в мола, прибирате се и виждате ударен калник – няма как да попълните протокол, защото липсва другият водач → задължително се обажда полиция.
Как стои въпросът при удар отзад?
В над 90% от случаите при удар отзад, вината е на задния водач – така че двустранен протокол при удар отзад е не само възможен, но и предпочитан, ако няма пострадали. Попълва се стандартната форма, в която виновният приема отговорността, а потърпевшият я подписва.
📌 Внимание: ако ударът е станал на светофар или в колона с повече участници, не се попълва протокол, а се вика КАТ – защото е верига от ПТП-та.
Какво се смята за леко ПТП?
„Леко ПТП“ е всеки инцидент без пострадали и без нанесени щети по пътната инфраструктура. Това включва:
- ожулени брони,
- счупени фарове,
- вдлъбнатини по калници,
- леко изместени панели и др.
✅ При леко ПТП може да се попълни двустранен протокол, стига и двете страни да са съгласни с вината и няма употреба на алкохол.
Какво се случва, ако не се попълни двустранен протокол и не се извика КАТ?
Ако не бъде съставен двустранен протокол и в същото време не бъде извикан екип на Пътна полиция (КАТ), последствията могат да бъдат сериозни – както от правна, така и от застрахователна гледна точка.
Първо, при липса на документирано събитие, застрахователната компания може да откаже изплащане на щета, независимо дали сте пострадалата или виновната страна. Дори и при Каско застраховка, се изисква официален документ – или двустранен протокол, или протокол от КАТ.
Второ, ако другият участник се отметне и откаже каквато и да е отговорност след инцидента, няма как да докажете вина – липсва обективно доказателство, че произшествието е станало. В такива случаи вие поемате цялата щета, дори и да не сте виновен.
На трето място, според чл. 6 от Наредба № I-41, при инцидент с материални щети, при който няма съставен протокол и не е извикан КАТ, се счита, че не е настъпило ПТП по надлежен ред, което носи потенциални глоби при последваща проверка или ако другият шофьор реши да подаде сигнал впоследствие.
Заключение:
Ако няма сериозни наранявания, но има материални щети, задължително попълнете протокол или извикайте КАТ – всичко друго е равнозначно на това да поемете отговорността и разходите сам.
Източници и бързи връзки
Наредба за условията и реда за съставяне на двустранен констативен протокол при ПТП
Съдържа официалния образец, указания за попълване и правна уредба по чл. 487 от Кодекса за застраховането.
🔗 Виж наредбата (PDF)
Статия от адвокатска кантора с казус при спорен двустранен протокол
Реален пример на клиент, останал недоволен от тълкуването на вината в протокол и завел дело срещу застрахователя.
🔗 Прочети казуса
