Гумите са единствената част от автомобила, която има непосредствен контакт с пътя. Те влияят на безопасността, потреблението на гориво и комфорта на катане. В тази статия ще разгледаме видовете гуми, тяхните предимства и недостатъци, и как да направиш правилен избор.
Видове гуми – зимни, летни и всесезонни
Изборът на подходящи гуми зависи най-вече от климатичните условия, в които караш автомобила си. На пазара основно се предлагат три вида гуми – зимни, летни и всесезонни, като всеки тип има своите предимства и недостатъци.
Зимни гуми
Зимните гуми са създадени специално за шофиране при ниски температури, сняг и лед. Те използват по-мек каучук, който остава еластичен и при -10 или -20°C, и имат по-дълбоки канали за по-добро сцепление. Задължителни са в България при зимни условия. Подходящи са ако караш много извън града, в планински райони или при чести снеговалежи.
Летни гуми
Летните гуми са оптимизирани за сух и мокър асфалт при температури над 7°C. Съставът им е по-твърд, което ги прави по-устойчиви на износване при високи температури. Имат по-малко ламели и по-къси спирачни пътища в топло време. Не са подходящи за зима, дори и ако снегът е малко.
Всесезонни гуми
Всесезонните гуми комбинират характеристики на зимните и летните гуми. Те са компромисен вариант, особено подходящ за шофьори, които карат основно в града, на къси разстояния и при умерени климатични условия. Въпреки че предлагат удобство, не се представят толкова добре както специализираните гуми в екстремни условия.
Как да избереш правилните гуми според условията
Изборът на гуми не е просто въпрос на сезон. За да направиш наистина правилен избор, трябва да вземеш предвид начина си на шофиране, маршрути, навици и дори бюджета. Ето няколко ключови фактора, които ще ти помогнат да избереш най-подходящите гуми:
1. Къде и колко често караш
- Градско шофиране: Ако се движиш основно в града, на къси разстояния и поддържани улици, всесезонните гуми може да са удобен избор.
- Извънградски и планински маршрути: За тези условия най-добрият избор са зимни и летни гуми според сезона – осигуряват по-добро сцепление, стабилност и сигурност.
2. Разполагаш ли с втори комплект джанти
Ако имаш възможност да използваш два комплекта гуми с джанти – зимен и летен, смяната става по-бързо и без износване на гумите от монтажа и демонтажа. Това е и по-евтино в дългосрочен план, защото гумите се износват по-бавно.
3. Колко важен е комфортът
Някои гуми са по-тихи и предлагат по-меко возене. Летните гуми обикновено осигуряват по-добра управляемост и по-нисък шум на сух асфалт. Всесезонните гуми често са по-шумни, особено на магистрала.
4. Нови или втора ръка
Ако разполагаш с ограничен бюджет, покупката на гуми втора употреба изглежда изгодно, но трябва да бъдеш внимателен. Винаги проверявай:
- DOT кода (датата на производство)
- Дълбочината на грайфера (под 4 мм е опасно)
- Дефекти и равномерност на износване
Нови гуми от надеждна марка винаги са по-сигурен избор, особено когато става въпрос за зимни условия.
Виж и: Кога да сменим зимните гуми с летни?
DOT код и възраст на гумите – какво трябва да знаеш
Много шофьори подценяват възрастта на гумите, но тя е от съществено значение за безопасността. Дори и гумата да изглежда „като нова“, каучукът старее, става по-твърд и губи сцепление. Затова е важно да провериш DOT кода.
Какво е DOT код?
DOT (Department of Transportation) кодът се намира отстрани на гумата и показва:
- Седмица на производство – първите две цифри
- Година на производство – последните две цифри
Пример:
DOT 2619 означава, че гумата е произведена в 26-та седмица на 2019 г.
Колко години е „добре“ за гума?
- Под 3 години – смята се за напълно нова
- 3 до 5 години – безопасна, ако е съхранявана правилно
- Над 5 години – вече се втвърдява
- Над 7 години – не се препоръчва, дори с добър грайфер
📌 Много гуми „втора ръка“ са на години и това не личи на външен вид – провери DOT-а винаги!
Законова страна
В България няма конкретен закон за възрастта на гумите, но според Наредба № 60 протекторът на зимна гума трябва да е минимум 4 мм, а на лятна – 1.6 мм. Възрастта обаче влияе и върху сцеплението, особено при дъжд и сняг.
Гуми от Китай, Европа или втора ръка?
Когато търсиш нови гуми, ще се сблъскаш с огромно разнообразие от марки – от премиум европейски производители до все по-популярните китайски алтернативи. А понякога изборът пада върху гуми „втора ръка“ – уж евтини, но с въпросителни.
Китайски гуми – вече не са това, което бяха
Преди 10–15 години китайските гуми имаха лоша репутация – ниско качество, лошо сцепление и бързо износване. Днес обаче много от тях:
- Са произведени в модерни заводи с европейска технология
- Имат сертификати за ЕС и DOT
- Предлагат добро съотношение цена/качество
Примери за прилични китайски марки: Triangle, Sailun, RoadX, Goodride
🧠 Подходящи са за:
- Градско каране
- Водачи с по-нисък годишен пробег
- Бюджетни автомобили
📛 Не са най-добрият избор за:
- Спортно шофиране
- Планински пътища със сняг
- Чест магистрален пробег
Марки като Michelin, Continental, Goodyear, Nokian, Pirelli предлагат най-добри резултати в:
- Тестове за сцепление
- Спирачен път
- Износване и комфорт
Да, цената е по-висока, но:
- Често издържат с 10–20 хиляди км повече
- Дават по-спокойно шофиране и надеждност в екстремни ситуации
Ако караш много или просто искаш сигурност – това е твоят избор.
Гуми втора ръка – евтино с риск
На пръв поглед 4 гуми за 100–150 лв изглеждат изгодно. Но:
❗ Възможни проблеми:
- Неравномерно износване
- Скрит DOT (стари гуми с изтрит надпис)
- Малки спуквания, балони, невидими дефекти
Ако все пак избираш такива:
- Изисквай DOT код
- Провери дълбочината на грайфера
- Гледай марката – дори стара Michelin е по-добра от нова безимеен бранд
📌 Заключение:
| Тип гуми | За кого са подходящи |
|---|---|
| Китайски | Градско каране, нисък пробег |
| Европейски | Често пътуващи, планински региони |
| Втора ръка | Временно решение, ако е сигурен произход |
Съхранение на гумите – как да ги пазим извън сезона
Дори и най-скъпите гуми могат да загубят качества, ако се съхраняват неправилно. Каучукът е чувствителен към температура, светлина и влага, затова е важно да следваш няколко основни правила при съхранение.
Подготовка преди съхранение
- Измий гумите добре – отстрани мръсотия, кал, сол и камъчета от протектора
- Подсуши ги напълно преди прибиране
- Провери дали няма пукнатини, балони или неравномерно износване
- На сухо и хладно място – идеалната температура е между 10 и 25°C
- Избягвай директна слънчева светлина – UV лъчите разграждат каучука
- Далеч от отоплителни уреди – не ги прибирай до радиатори или бойлери
- Пази от контакт с масла, горива и химикали
Вертикално или хоризонтално?
- Гуми без джанти – съхранявай вертикално, като ги завърташ леко веднъж месечно, за да избегнеш деформации
- Гуми с джанти – по-добре хоризонтално, една върху друга, или закачени на куки
В чували или не?
- Ако ползваш найлонови чували – не ги връзвай плътно! Остави гумичките да „дишат“
- Още по-добре е да ползваш специални калъфи за гуми (продават се в почти всеки авто магазин)
Често задавани въпроси
❓ Колко често трябва да се сменят гумите?
По правило, гумите трябва да се сменят на всеки 5 до 6 години, дори ако не са изцяло износени. Причината е, че каучукът старее и губи своите качества. Ако караш интензивно – следи и дълбочината на грайфера:
- Зимни гуми – минимум 4 мм
- Летни гуми – минимум 1.6 мм (законова граница)
❓ Мога ли да карам с всесезонни гуми през зимата?
Да, в България това е позволено, стига протекторът да е над 4 мм и гумата да има маркировка M+S или 3PMSF (три планини със снежинка).
Но имай предвид, че при обилен сняг или лед, зимната гума винаги се представя по-добре от всесезонната.
❓ Има ли глоби за износени гуми?
Да. Ако гумите са износени под допустимите граници:
- 4 мм при зимни
- 1.6 мм при летни може да получиш глоба от 50 лв. до 150 лв.
Също така — полицаите могат да ти отнемат талона, ако преценят, че превозното средство е опасно за движение.
❓ Как да разчитам маркировките на гумите?
Пример: 205/55 R16 91V
- 205 – ширина в мм
- 55 – съотношение височина/ширина (%)
- R16 – радиус на джантата в инчове
- 91 – индекс на товароносимост
- V – скоростен индекс
Много е важно новите гуми да са съвместими с предписанията в ръководството на автомобила.
❓ Какво значи DOT код?
DOT кодът показва кога е произведена гумата. Пример: DOT 2518 = 25-та седмица на 2018 г.
Обикновено се намира от външната страна на гумата. Ако липсва или е заличен – не купувай!
Заключение
Изборът на гуми не е просто техническо решение, а инвестиция в твоята безопасност, комфорт и дори икономия на гориво. Независимо дали караш основно в града или често си на път, подходящите гуми могат да направят огромна разлика в поведението на автомобила. Важно е да се ориентираш не само по цена, но и по качество, сезонност, износване и възраст.
Надяваме се, че тази статия ти е помогнала да разбереш по-добре какви гуми са най-подходящи за твоя стил на шофиране и условията, в които се движиш.
👉 А ти с какви гуми караш в момента? Сподели в коментарите под публикацията!
📚 Източници и законови препратки за гумите:
✅ 1. Наредба № 60 на Министерството на транспорта (България)
Регламентира минималната дълбочина на протектора за зимни гуми – 4 мм
📌 Използва се от КАТ при проверки през зимния сезон.
🔗 Няма публично онлайн копие, но се позовава в актове и глоби.
✅ 2. Закон за движение по пътищата (ЗДвП) – Чл. 139, ал. 1, т. 4
Забранява управлението на МПС с гладки, повредени или неподходящи гуми.
📌 Това е базата за съставяне на фиш при видимо опасни гуми.
✅ 3. DOT код – САЩ (Department of Transportation)
DOT е американска система за маркировка. В ЕС също се използва.
📌 Кодът се чете като последните 4 цифри – седмица и година на производство.
Пример: „DOT 2219“ = 22-ра седмица на 2019 г.
Официален източник:
🔗 https://www.nhtsa.gov/tire
✅ 4. ECE Regulations (ООН) – ECE R30 и R117
Стандарти за безопасност, сцепление и шум при гуми.
📌 Всички гуми продавани в ЕС трябва да отговарят на тях.
✅ 5. Сайт на Европейската комисия за етикети на гуми
https://ec.europa.eu/energy/topics/energy-efficiency/energy-efficient-products/tyres-labels_en
📌 Обяснява символите: сцепление на мокро, шум, икономия на гориво
